大众汽车项目位于嘉定区，新建的一个车间，信息是一个设计院给我们的，有时会和设计院有些压型钢板方面的技术交流，设计院对我们的技术实力和产品质量也比较了解。

当时，工程进度比较急，业主又对产品的要求比较高，便让设计院推荐压型钢板厂家，设计院便推荐了我们。业主拿到我们的资料后又给了施工单位——一家江苏的钢结构公司，让他们找我们采购。

钢结构公司打电话给我们的销售主管孙科，要求按照图纸给报一个闭口压型钢板的价格。当时正有三个项目同时供货，工厂满负荷生产，孙科担心生产不及时，跟车间主任商量能否来得及，车间主任认为如果晚上加加班是可以解决的。

孙科报个价，然后对方就没有音信了。本来孙科认为业主让钢结构公司找我们采购，应该问题不大了，结果没消息了，让他跟郁闷。我安慰他，是你的跑不了，不是你的追也追不到。

过了十天，设计师打电话给孙科问和钢结构单位谈得如何了，孙科把情况一说。设计师说难怪，说钢结构单位给她提供了一家楼承板厂家，并要求修改板型。然后，设计师对钢结构单位说，不会修改板型，采购哪个厂家设计院不管，但是由于对那家的技术产品不了解，后面有啥问题，钢结构单位自己承担解决就好了。后来又把这个意见传递给业主。

没过两天，钢结构单位又打电话给孙科问价格能不能降，不能降的话就要找其他厂家。孙科心里有底，便说如果价格降低，则付款条件要好。对方明白，便开始进去商务谈判。

经过几轮你来我往的较量，最终成交。利润虽然薄了一些，但付款条件还是不错的：20%预付款，货物发完之前全款结清。孙科也很开心，这个单子对他来说也不算小了，并且进度很快，从得到信息到谈成合同一个月时间不到，而且近20000平方的供货要在40天供货完毕。

预付款进来后，开始订材料准备加工。项目进度比较急，而大众对产品质量要求比较严格，所以孙科几次都在工厂盯着。有一次拉着我去跟他看质量，说感觉加工的误差有点大。到了车间，看到误差有点大，但还在规范允许的单位内。孙科很坚持，我们还是把那几张压型钢板作废掉，重新调整机器，重新加工。

后面就是工厂连夜加班了，工地催得紧，基本上三天一车，又赶上其他项目也催货，真是忙得不亦乐乎，好在是晚夏，天气不凉，工人师傅晚上加班也问题不大。

结果还不错，业主看到我们的产品觉得做得不错，又看到安装完毕后平整的效果，只夸赞我们产品好呢，而这些是设计师告诉孙科的。

作者：耿勇

上海乐上楼承板厂家创始人，九七年大学毕业，从事压型钢板行业超17年；屡次被同济大学等名校及设计院邀请开展楼承板专题技术讲座。所有供货项目，均在楼承板及配件造价上降低客户10%楼承板成本。楼承板难题，挂电话得答案。

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