抵抗设计

具有特定铺面轮廓的组合板的性能只能通过测试轻松评估。 测试程序在BS EN 1994-1-1 [14]和BS 5950-4 [11]中都有规定。 测试必须涵盖关键设计参数的整个范围（通常是板的深度和跨度）。 样品首先要承受动载荷（BS EN 1994-1-1中规定了5,000个载荷循环，最高为工作载荷的1.5倍，但BS 5950-4则要求10,000个循环）。 此后，将施加并增加静态负载，直到发生故障。 测试的动态部分的目的是破坏任何粘合，以便仅保留更稳定的机械互锁。

测试过程是将所有载荷都施加到复合截面上，以模拟均匀载荷条件。 然后根据经验常数（m和k）或Tau（τ）给出测试结果，这些经验常数可用于量化钢与混凝土之间的相互作用。

就楼板设计而言，结构设计师不会进行测试来确定m和k或Tau（τ）数据。 这些系数由楼承板厂家自己在 为了给设计师提供一系列的负载跨度表，以满足他们特定产品的均匀加载条件。

如果集中线或点载荷的作用通常大于名义上均匀分布的均布载荷，则需要进行专门的校核。

根据BS EN 1992-1-1[24]或BS 5950-4中的指导，用钢筋或织物对钢筋混凝土板进行竖向抗剪评估。抗局部荷载的“冲切”抗剪强度也应使用这些标准进行评估。在使用纤维增强材料时，设计者应向厂家寻求指导。

楼承板厂家的楼板承重跨度表通常是基于测试的(为了将保守性最小化)。设计人员应该注意确保他们不会在测试范围之外的情况下使用这些信息，特别是当集中的线或点荷载应用到楼板上时。